Válvula de check-q-meter FD 16

O tipo de válvula de check-q-medé FD 16 é conhecido principalmente por sua função de regulamentação do fluxo. As válvulas hidráulicas Huade tipo FD 16 são compatíveis com produtos Rexroth. O fato é que Huade Hydraulic teve duas cooperação a longo prazo com Rexroth. A fábrica presta mais atenção à relação custo-benefício e praticidade. A fábrica possui um sistema de teste rigoroso e equipamentos de produção avançados de todo o mundo para garantir o desempenho estável do produto.

Parâmetro do produto da válvula de check-q-medé FD 16

Recurso do produto e aplicação de válvula de check-q-meter fd 16

Características:

▶ Padrão de porta para DIN 24 340, de D, ISO 5781 e CETOP - RP 121H

▶ Válvula de retenção operada pelo piloto, livre de vazamentos. O meter de verificação controla o fluxo de retorno Q2 em relação ao fluxo que está sendo direcionado para o lado oposto do atuador Q1 com cilindros A razão de área (Q2 = Q1φ) deve ser levada em consideração.

▶ Válvula de desvio, fluxo livre em direção oposta

▶ Válvula de alívio de pressão secundária interno opcional (apenas para válvula com conexões de flange).

Aplicativo:

A principal função das válvulas de check-q-meters fd16 é influenciar as velocidades de motores e cilindros hidráulicos independentes da carga (impede a fuga). Além disso, existe uma função isolada para a segurança do tubo.

Seção e símbolo da válvula de verificação Q-METER FD 16

O metro de verificação-q compreende basicamente o alojamento (1), o poppet principal (2), a parte piloto (3), o bobo piloto (4), o bobo de amortecimento (5) e o amortecimento piloto (6).

Estrutura da válvula de check-q-meter FD 16

Símbolo da válvula de check-q-meter FD 16

Exemplos de circuito

Observação:

Dois-metros de verificação não podem ser usados ​​para controlar dois cilindros que são forçados mecanicamente a se mover, pois a sincronização e a mesma pressão não podem ser garantidos em cada cilindro.

Portanto, os cilindros precisam ser equipados com duas válvulas de verificação operadas por piloto, tipo SL. O metro de verificação-Q é instalado em uma linha comum.

Nesse caso, a pressão de carga não deve exceder 20MPa!