Válvula de retenção piloto Operado SV

Depois que Huade foi estabelecido, ele cooperou com Rexroth duas vezes. Válvula de retenção Huade® SV são substitutos acessíveis para a mesma série de produtos da Rexroth. É competitivo com produtos bem conhecidos com boa qualidade e preço mais baixo. A fábrica passou por ISO9001, ISO14001 e OH SAS18001. É uma marca nacional bem conhecida na China. Dentro do período de garantia, é gratuito para reparar. Todas as válvulas de verificação passam por testes rigorosos antes de deixar a fábrica para garantir um desempenho superior e estável. As válvulas hidráulicas Huade® são amplamente utilizadas na indústria militar e em outros campos devido ao desempenho superior.  

Parâmetro do produto da válvula de verificação piloto SV

Recurso do produto e aplicação da válvula de verificação piloto SV

Características:

▶ Válvula de retenção controlada por fluido

▶ Para montagem de subplicação, padrão de montagem para DIN 24 340

▶ Conexão subplacada ou rosqueada de parafuso

▶ com ou sem porta de vazamento

▶ com ou sem pré-abertura

▶ Tipo com a descompressão pré-abertura e amortecida

▶ 4 Pressões de abertura

▶ Portar Pattem para DIN 24 340 FOM A, 1SO 4401 e CETOP-RP 121H

Aplicativo:

As válvulas de verificação operadas pelo piloto são usadas para o isolamento de circuitos operacionais sob pressão, pois a salvaguarda contra a redução de uma carga quando ocorre uma quebra de linha ou contra movimentos de rastejamento de atuadores de travamento hidraulicamente.

Funções, seção, símbolos da válvula de retenção operada pelo piloto SV

Válvulas de verificação SV são válvulas de verificação operadas por piloto hidráulico no design do tipo poppet, que podem ser abertos para permitir baixa em qualquer direção.

Basicamente, essas válvulas consistem em alojamento (1), poppet (2), mola de compressão (3), bobo de controle (4), bem como uma pré-abertura, como válvula de poppet de bola (5), opcionalmente.

A válvula permite o fluxo livre de A a B, na direção do contador, o Poppet (2) é mantido em seu assento pela pressão do sistema, adicionalmente à força de mola.  

Através da conexão de pressão na porta de controle X, o pistão de controle (4) é movido para a direita. Isso empurra o poppet (2) do assento. Agora a válvula também pode ter um fluxo de B para A.

Para garantir a abertura adequada da válvula através do pistão de controle (4), é necessária uma certa pressão mínima de controle.

Tipo sv..a .. (com pré-abertura, seção 1)

Esta válvula possui uma pré-abertura adicional. Através da conexão de pressão na porta de controle X, o pistão de controle (4) é empurrado para a direita.

Isso primeiro empurra a bola (5) e depois o poppet (2) do assento. Agora, a válvula também pode ter um fluxo de B para A. Devido à pré-abertura, há uma descompressão amortecida do fluido sob pressão. Através desses possíveis choques de pressão, são evitados

Vista de corte do tipo de válvula de retenção sv. .Pa

(sem porta de vazamento, com pré-abertura)