As válvulas redutoras de pressão Huade® ZDR 10 D são usadas para reduzir a pressão de vários sistemas hidráulicos. Eles estão em total conformidade com os padrões internacionais. A Huade Hydraulic introduziu a tecnologia avançada da Rexroth devido a duas cooperações de longo prazo desde 1979. A Huade Hydraulic faz pleno uso dos recursos nacionais para controlar custos, a fim de fornecer produtos hidráulicos a um preço razoável.
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Peso (kg) |
aprox.2,8 |
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Fluido de pressão |
Óleo mineral (para vedação NBR) ou éster fosfato (para vedação FPM) |
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Faixa de temperatura do fluido de pressão (℃) |
-30 a +80 |
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Faixa de viscosidade (mm²/s) |
10~800 |
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Grau de contaminação de fluidos |
recomendamos um filtro com taxa de retenção mínima de β10 ≥ 75 |
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Pressão máxima de operação (entrada) (MPa) |
até 31,5 |
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Pressão secundária (saída) (MPa) |
até 2,5.até 7,5, até 15,0.até 21,0 |
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Porta de contrapressão (MPa) |
até 16,0 |
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Fluxo máximo (L/min) |
80 |
Características:
▶ Design de placa sanduíche
▶ Redução de pressão nas portas A, B ou P
▶ 4 elementos de ajuste
. Botão giratório
. Hex. parafuso de cabeça com tampa protetora
. Botão giratório travável com escala
. Botão giratório com escala
▶ 4 classificações de pressão
▶ válvula de retenção opcional
▶ Padrão de portabilidade conforme DIN 24 340, forma A, ISO 4401 e CETOP - RP 121H
Aplicativo:
A válvula tipo ZDR 10 D é usada para reduzir a pressão do sistema.
1. Seção e símbolo da Válvula Redutora de Pressão ZDR 10 D
A válvula redutora de pressão tipo ZDR 10 D.. é uma válvula de 3 vias de operação direta com design de placa sanduíche com função de alívio de pressão no lado secundário.
A válvula redutora de pressão consiste basicamente na carcaça (1), no carretel de controle (2), na mola de compressão (3) e no ajuste (4), além de uma válvula de retenção opcional.
A pressão secundária é definida pelo elemento de ajuste de pressão (4).
Modelo 'SIM'
Em repouso, a válvula está normalmente aberta e o fluido pode fluir livremente da porta A1 para a porta A2. A pressão na porta A2 é ao mesmo tempo através da linha de controle (5) presente na área do carretel oposta à mola de compressão (3). Quando a pressão na porta A2 excede o nível de pressão definido na mola de compressão (3), o carretel de controle (2) se move para a posição de controle contra a mola de compressão (3) e mantém constante a pressão definida na porta A2.
A pressão de controle e o óleo piloto são retirados da porta A2 através da linha de controle (5).
Se a pressão na porta A2 aumentar ainda mais devido a forças externas, o carretel de controle (2) é movido ainda mais em direção à mola de compressão (3).
Isso faz com que um caminho de fluxo seja aberto na porta A2 através da área de controle (5) no carretel de controle (2) e no alojamento (1) para o tanque (porta TB). Fluido suficiente então flui para o tanque para evitar qualquer aumento adicional de pressão.
A câmara da mola (7) é sempre drenada para o tanque externamente através da porta TA.
Uma conexão de manômetro (8) permite monitorar a pressão secundária na válvula.
Só é possível instalar uma válvula de retenção para fluxo livre nas portas A2 a A1 na versão ‘DA’.
Modelos ‘DP’ e ‘DB’
No modelo ‘DP’, a pressão é reduzida na porta P1. A pressão de controle e o óleo piloto são retirados internamente da porta P1.
No modelo ‘DB’, a pressão na porta P1 é reduzida e o óleo piloto retirado da porta B.
Atenção!
Quando a válvula direcional está na posição comutada P para A, a pressão na porta B não deve exceder a pressão secundária definida. Caso contrário, a pressão na porta A será reduzida.
Se usado sem válvula direcional, TA e TB devem ser interligados (por exemplo, na placa de cobertura).
estrutura do ZDR 10 DA1-50B/...YM
Símbolos de ZDR 10 DP...-50B
Endereço
Nº 27, Yangsha Road, cidade de Huilong, cidade de Nantong, província de Jiangsu, China
Tel
