Válvula de redução de pressão dr 10

A válvula de redução da pressão piloto DR 10 DP é usada para controlar a pressão do sistema hidráulico. O preço é mais razoável em comparação com outra marca famosa internacional. Huade Hydraulic presta mais atenção à praticidade de seus produtos. Huade Hydraulic é uma empresa -chave nacional. Ele está cooperando com Rexroth duas vezes há muito tempo, introduzindo tecnologia avançada da Rexroth e equipamentos avançados de produção de todo o mundo para garantir a alta qualidade de suas válvulas de redução de pressão. Após anos de desenvolvimento, a Huade se tornou uma marca líder na indústria hidráulica da China. O Huade® é uma marca registrada bem conhecida na China.  

Parâmetro do produto da válvula de redução de pressão DR 10

Recurso do produto e aplicação da válvula de redução de pressão DR 10

Características:

▶ Montagem de subplicação

▶ Para conexões roscadas

▶ para montagem de múltiplos

▶ 4 Elementos de ajuste:

. Botão rotativo

. Manga com tampa hexagon e protetora,

. Botão rotativo travável com escala

. Botão rotativo com escala

▶ 4 Configurações de pressão Válvula de retenção opcional (apenas para válvula para montagem de subplicação)

Aplicativo:

A principal função da válvula reduzida por pressão DR 10 é reduzir a pressão no sistema.

Seção e símbolo da válvula de redução de pressão DR 10

Válvulas de pressão Tipo DR 10 são válvulas de redução de pressão operada pelo piloto, que são controladas a partir do circuito secundário. Eles basicamente consistem na válvula principal (1) com inserção principal da bobina (3) e válvula piloto (2) com elemento de ajuste de pressão.

Em repouso, as válvulas estão abertas, o fluido pode passar livremente da porta B para a porta A através da inserção principal da bobina (3).

Pressão presente na porta A Atos no lado inferior do carretel principal. Ao mesmo tempo, há pressão atuando na bola (6) na válvula piloto (2) através do orifício (4) no lado carregado da mola do pistão principal (3) e através da porta (5). O mesmo está agindo na bola (6) através do orifício (7), linha de controle (8), válvula de retenção (9) e orifício (10). De acordo com o cenário da primavera (11), a pressão se acumula em frente à bola (6), no porto (5) e na câmara da primavera (12), segurando o pistão de controle (13) no

posição aberta. O fluido pode fluir livremente da porta B para a porta A via inserção principal da bobina (3), até que a pressão na porta A exceda o valor definido na mola (11) e abre a bola (6) .O controle

O pistão (13) passa para a posição de fechamento.

A pressão reduzida desejada é alcançada, quando é atingido um equilíbrio entre a pressão na porta A e a pressão na primavera (11). O dreno piloto de óleo da câmara da mola (14) para o tanque ocorre externamente através da linha de controle (15).

O fluxo de retorno livre da porta A a B pode ser alcançado instalando uma válvula de retenção opcional (16).

Uma conexão de medidor de pressão (17) permite que a pressão reduzida na porta A seja monitorada.

Estrutura de DR ... 50b

Símbolos de DR ... 50b