DBEM da válvula de alívio de pressão proporcional

DBEM da válvula de alívio de pressão proporcional 

A válvula de alívio proporcional operada pelo piloto é uma válvula de alívio operada por piloto equipada com um componente eletrônico integrado (OBE). Ele é usado principalmente para limitar a pressão de trabalho dos sistemas hidráulicos e fornecer ajuste ingresso da pressão do sistema através de sinais de controle elétrico. Essa válvula proporcional apresenta características precisas de controle, pressão estável e boa resposta dinâmica, tornando -a amplamente utilizada em vários sistemas hidráulicos que requerem controle preciso da pressão. 

Parâmetro do produto da válvula de alívio de pressão proporcional DBEM

Recurso do produto e aplicação da válvula de alívio de pressão proporcional DBEM

Características:

▶ Para montagem de subplicação

▶ Inserido no bloco

▶ Limitação de pressão máxima adicional opcional por meio de uma válvula de controle piloto carregada de mola

▶ Válvula e controle eletrônico formam uma fonte

Aplicativo:

A válvula de alívio proporcional operada pelo piloto é amplamente utilizada em vários sistemas hidráulicos que requerem controle preciso da pressão, como máquinas de moldagem por injeção, máquinas de fundição de matriz e prensas hidráulicas. Nessas aplicações, a válvula DBEM garante a operação estável do sistema hidráulico e melhora a eficiência da produção.

Função e seção da válvula de alívio de pressão proporcional DBE

Essas válvulas consistem basicamente na válvula de controle piloto (1) com solenóide proporcional (2) e na válvula principal (3) com inserção principal da bobina (4).

Tipo DBE:

O ajuste da pressão é dependente do valor do comando por meio de um solenóide proporcional (2). A pressão presente na porta A atende na parte inferior do carretel principal (4). Ao mesmo tempo, essa pressão atua no lado carregado da mola do carretel principal (4) por meio de orifícios (5). A força hidráulica atua no Pilot Poppet (6). Quando a força hidráulica surge a força solenóide, o Pilot Poppet (6) é aberto. Devido ao fato de o óleo piloto agora fluir para o tanque via porta Y, ocorre uma queda de pressão no carretel principal (4), que atua no carretel principal e o levanta contra a força da mola de retorno. A conexão de A a B é aberta e não há mais aumento de pressão

Tipo dbem:

Opcionalmente, a válvula pode ser fornecida com uma válvula de controle piloto de mola adicional para segurança máxima da pressão (segurança redundante da pressão)

Estrutura de DBEM da válvula de alívio de pressão proporcional