Válvula de retenção do acelerador Z2FS 10-5

Tipo de aceleração dupla/válvula de retenção Z2FS 10 ...- 30B/... está no design da placa de sanduíche.  Esta válvula de fluxo é usada para controle de medidores ou medidores. Ele pode substituir a série Z2FS 10-5-3X oferecida pela Rexroth devido a duas cooperação a longo prazo com Rexroth. A embalagem do produto das válvulas do acelerador Z2FS 10-5 também pode ser personalizada, como embalagens à prova d'água de plástico, caixa padrão ou embalagens de compensado.

Parâmetro do produto da válvula de retenção do acelerador Z2FS 10-5

Recurso do produto e aplicação da válvula de retenção do acelerador Z2FS 10-5

Características:

▶ Válvula de placa de sanduíche

▶ Padrão de porta para DIN 24 340 de A, ISO 4401 e CETOP - RP 121 H

▶ Para limitar o fluxo de fluido principal ou piloto de 2 portas de serviço

▶ 3 elementos de ajuste

. Botão rotativo travável com escala

. Eixo com hexagon interno e escala

. Botão rotativo com escala

▶ para controle de medidor ou medidor

Aplicativo:

A válvula de retenção do acelerador duplo Z2FS 10-5 é usada para limitar o fluxo principal ou piloto de uma ou duas portas de serviço. Two acelerado simetricamente acelerado/válvulas de verificação limitam o fluxo em uma direção e permitem fluxo livre na direção oposta.

Seção e símbolo da válvula de retenção do acelerador Z 2 FS 10-5

Para o fluido de controle do medidor, passa da porta A1 para a porta A2 através do ponto de aceleração (1), que é compensado até o assento da válvula (2) e o carretel de aceleração (3.1). O carretel acelerador (3.1) é ajustável axialmente através do eixo (4), permitindo que o ponto de aceleração (1) seja ajustado. Ao mesmo tempo, o fluido na porta A1 atinge o lado do pano (6) via Bore (5). A pressão presente. mola (7) fazendo com que a válvula atue como uma válvula de retenção e permitindo fluxo livre. Dependendo da maneira pela qual a válvula é instalada, o efeito de estrangulamento pode ser organizado como um controle de medidores ou medidores.

Limitando o fluxo principal do fluido

Para alterar a velocidade de um atuador (fluxo de fluido principal), a válvula de aceleração dupla/retenção é instalada entre a válvula direcional e a subplace.

Limitando o fluxo de fluido piloto

Nas válvulas de controle direcional operado pelo piloto, a válvula de retenção dupla/acelerador é instalada como um ajuste piloto de estrangulamento (fluxo de fluido piloto). É montado entre a válvula principal e a válvula piloto.

Estrutura da válvula dupla do acelerador/retenção, tipo Z 2 FS 10-5- 30B

Símbolo de Z 2 Fs 10 - 30b